在马蹄镇的贵州俊通运输有限公司充电站内，十余个充电桩正有序地为往来电动重卡补充电能。在这个看似平常的运营场景中，一项能够实现充电负荷智能化、精细化管控的技术——充电桩智能柔性调节技术，已悄然投入应用。这也是该技术在贵州省范围内的首次落地，标志着充电桩运营迈入智能调控的新阶段。

　　随着新能源重卡的普及，区域性用电负荷增长显著，给电网运行带来一定压力。在电网扩容工程尚未完成的情况下，如何有效满足持续增长的充电需求？答案蕴藏于南方电网贵州遵义播州供电局为贵州俊通运输有限公司打造的“平台—终端—装置”三级协同系统中。

　　贵州俊通运输有限公司充电站负责人陈云凤表示：“这项技术帮助我们大幅降低了建设与运营成本，推动了企业运营模式的迭代升级。”

　　三级协同系统能够让充电桩根据电网负荷进行灵活调整，无需担忧电网的承载压力，真正实现了“峰时让电、谷时满充”。pg官方电子

　　与以往简单限制充电功率的做法不同，该系统通过智能算法实时监测电网负荷、充电桩使用状态及电动重卡电池需求。在用电高峰时段，系统会适度调低部分非紧急充电车辆的功率，优先保障居民生活及重要工业用电；在用电低谷期则自动提升功率，帮助车辆快速补电。

　　这种动态精准的调节方式，既避免了过去“一刀切”限电对用户体验的影响，也充分挖掘了电网现有容量的潜力，实现了充电需求与电网安全之间的平衡。

　　“充电桩应用智能柔性调节技术后，实现了对充电负荷的智能化、精细化管控。所有设备接入新型电力负荷管理系统，可基于电网负荷、电价时段与充电站运行状态，动态生成最优调度方案，统筹兼顾电网安全与用电需求。”陈云凤说。

　　更值得一提的是配套接入方案的优化——供电部门将原本需跨越山梁、长约10公里的供电线公里。这一“瘦身”改造，大幅缩短了线路建设周期，显著提升了供电接入效率，为企业节省了时间成本，也进一步优化了当地的用电营商环境。

　　播州供电局营销服务班经理刘兴全表示：“面对电动重卡充电需求的快速增长，以及客户对经济型供电方案的期望，我们积极寻求突破，在省市两级支持下，在此充电站应用了智能柔性调节技术，有效增强了电网对大规模充电负荷的接纳与调控能力。”

　　企业运营成本下降、电网安全裕度提升、用户充电体验不受影响——多个高质量发展目标在这里实现了协同共进。

　　“智能柔性调节技术应用后，在电网负荷较高时，能通过计量自动化系统的数据支持，平滑调节充电功率，减轻配电设备压力，既保障电网安全与民生用电，也给予往来车辆在低谷时段充电的选择，帮助其节约用电成本，实实在在为客户创造价值。”刘兴全说。

　　从被动适应负荷到主动调节资源，从粗放式扩张到精细化运营，这项技术正推动充电基础设施向高质量发展稳步迈进。

　　下一步，遵义播州供电局将以此为契机，持续推动技术迭代与应用场景拓展，让柔性调控技术惠及更多用户，切实为客户创造价值，助力贵州绿色交通与智能电网融合发展的道路越走越宽广。返回搜狐，查看更多